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      供油系統向整個自動操縱控制系統提供具有一定油壓、足夠流量、并且溫度合適的油液


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      所有的近代自動變速器,無論是用于運輸車輛、工程車輛,還 是軍用車輛,都離不開液壓系統。供油及調壓系統,是液壓系統的 一個基本組成部分。
      供油系統向整個自動操縱控制系統提供具有一定油壓、足夠 流量、并且溫度合適的油液。
      ①向變矩器(或偶合器)供油、并維持足夠的補償油壓,以保證 該系統中油溫不致過高及在液力元件中不產生氣蝕。
      ②在一部分工程車輛和重型運輸車輛中,還需向液力減速器 提供足夠流量及溫度適宜的油液,以便能適時地吸收車輛的動能, 得到滿意的制動效果。
      ③向控制系統供油,并維持主油路的工作油壓,以保證各控制 機構順利地工作.
      ④保證各換檔離合器、閉鎖離合器等的供油,以滿足換檔、閉 鎖等操縱需要.
      ⑤為整個變速器各運動零件:齒輪、軸承、止推墊片、離合器摩 擦片等提供潤滑用油,并保證正常的潤滑油溫度.
      ⑥通過油料的循環散熱冷卻,使整個自動變速器的發熱量得 以散逸,使變速箱保持在合理的溫度范圍內工作。
      整個供油系統的結構組成,因其用途而異,種類繁多。但其主 要組成有:
      各分支供油系統,包括變矩器及液力減速器的供油系統,冷卻 系統、潤滑供油系統等。
      油泵及輔助裝置,包括供油泵、集油池或油箱、各種油濾、管道 等器件。
      壓力調節與控制機件,包括調節系統壓力的調壓閥,以及各種 溢流,安全等壓力控制閥等。

       

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